Carscoops tours the Jaguar Type 01's cabin — screens tucked away, sculptural surfaces forward — an interior that reads like a 1970s concept car finally built. The strongest counter-argument yet to the screen-wall cockpit.
Carscoops 探访捷豹 Type 01 座舱：屏幕被收起，雕塑感曲面成为主角——像一台终于量产的70年代概念车。这是对「屏幕墙座舱」最有力的反论。
스크린을 숨기고 조형 면을 앞세운 실내 — 마침내 양산된 70년대 콘셉트카 같은 캐빈. 스크린 월 콕핏에 대한 가장 강력한 반론.
Carscoops →2026-08-27
Geely's updated Lynk & Co 02 revealed its cabin ahead of launch — a look at how China's fast product cycles iterate screen layout and trim in a single model year.
领克 02 改款在上市前公开内饰——观察中国快节奏产品周期如何在一个年款内迭代屏幕布局与内饰件。
출시 전 공개된 링크앤코 02 개선형 실내. 중국의 빠른 제품 주기가 한 연식 안에서 스크린 레이아웃을 어떻게 갈아엎는지 보여주는 사례.
CarNewsChina →2026-08-27Li Auto's refreshed Mega MPV, launching September 2, leads with swiveling seats, tables and a large ceiling light — the Chinese family MPV pushing cabin design toward furniture and lighting, not just screens.
理想 Mega 改款 9 月 2 日上市：旋转座椅、桌板与大顶灯——中国家用 MPV 正把座舱设计推向家具与照明，而不只是屏幕。
회전 시트·테이블·대형 천장 조명이 주인공인 리샹 Mega 개선형. 중국 패밀리 MPV가 캐빈 디자인을 가구와 조명의 영역으로 밀고 간다.
CarNewsChina →2026-08-27
Polestar says it will add more physical buttons back into its cabins — a design-led brand publicly conceding that the all-screen interior overshot.
极星表示将把更多实体按键放回座舱——一个以设计立身的品牌公开承认全屏内饰走过了头。
폴스타가 실내에 물리 버튼을 되살리겠다고 선언. 디자인 주도 브랜드가 올스크린 실내의 과잉을 공개적으로 인정한 장면.
Carscoops →2026-08-27
Spy shots show the next Hyundai Tucson's dashboard dominated by a 17-inch display — the mainstream segment following the premium class into the big-screen era, for better or worse.
谍照显示下一代现代途胜的仪表台被一块 17 英寸屏主导——主流细分市场正跟随豪华阵营进入大屏时代。
차기 투싼 대시보드를 점령한 17인치 디스플레이 스파이샷. 프리미엄을 따라 대중 세그먼트까지 대화면 시대로.
Carscoops →2026-08-27
The Working Assembly rebranded voice-journalling app Untold with a painterly generative-AI illustration system — Creative Boom asks whether an 'AI illustration system' is the right call even when it looks this good.
The Working Assembly 用绘画感的生成式 AI 插画系统为语音日记应用 Untold 重塑品牌——Creative Boom 追问：即便效果这么好，「AI 插画系统」是否正确？
회화적인 생성형 AI 일러스트 시스템으로 리브랜딩된 보이스 저널링 앱. 이렇게 잘 나와도 'AI 일러스트 시스템'이 옳은 선택인가라는 질문.
Creative Boom →2026-08-27
Illustrator Fei Meng carries classical portrait training into modern editorial and advertising work — old-master light and composition applied to commercial briefs.
插画师孟菲将古典肖像训练带入当代编辑与广告插画——古典大师的光线与构图落在商业命题上。
고전 초상화 훈련을 현대 에디토리얼·광고 일러스트로 옮겨온 작업. 올드마스터의 빛과 구도가 상업 브리프 위에 앉는다.
Creative Boom →2026-08-27
Bob Neville on rebuilding 60-year-old Berghaus through Manchester culture and heritage storytelling, including its first standalone store — brand identity work done through place, not just marks.
Bob Neville 谈以曼彻斯特文化与传承叙事重建 60 年历史的 Berghaus，并开出首家独立门店——品牌识别通过「场所」而非仅靠标志完成。
맨체스터 문화와 헤리티지 서사로 60년 브랜드를 재건하는 작업. 마크가 아니라 장소로 하는 아이덴티티.
Creative Boom →2026-08-27Autovista24 weighs the industry's swing back from all-digital dashboards — regulators, safety data and driver frustration converging on the same answer as designers: keep hands on real controls.
Autovista24 审视行业从全数字仪表的回摆——监管、安全数据与驾驶者的不满，正与设计师得出同一结论：把手放回真实控件上。
올디지털 대시보드에서의 회귀를 다룬 분석. 규제·안전 데이터·운전자 불만이 디자이너와 같은 결론으로 수렴하는 중.
Autovista24 →2026-08-27
Xiaomi unveiled China's first self-developed 3nm intelligent-driving chip — the silicon that will decide how much intelligence the next generation of Chinese cockpits can render on screen.
小米发布中国首款自研 3nm 智驾芯片——这块硅片将决定下一代中国座舱能在屏幕上呈现多少智能。
샤오미가 중국 첫 자체 개발 3nm 지능형 주행 칩 공개. 다음 세대 중국 콕핏이 화면에 올릴 지능의 총량을 정하는 실리콘.
CarNewsChina →2026-08-27
designboom interviews Schindler on elevating seconds of transit into a cohesive architectural experience — service design thinking applied to the most mundane vehicle we ride daily.
designboom 专访迅达：把乘梯的几秒钟提升为连贯的建筑体验——服务设计思维用在我们每天乘坐的最平凡载具上。
이동의 몇 초를 하나의 설계된 여정으로 만드는 접근. 가장 일상적인 탈것에 적용된 서비스 디자인.
designboom →2026-08-27
The Seoul Design Award 2026 invites global designers to showcase sustainable-impact work — a submission-worthy deadline for the team's own projects.
2026 首尔设计奖开启全球征集，聚焦可持续影响力——值得团队自有项目留意的投稿节点。
지속가능 임팩트를 주제로 글로벌 공모 시작. 팀 프로젝트 출품을 검토해볼 만한 일정.
designboom →2026-08-27
Nicolas Nielsen's HYVE is an autonomous rolling beehive designed to pollinate urban greenery — speculative mobility design at its most charming.
Nicolas Nielsen 的 HYVE 是一台自动驾驶的移动蜂巢，为城市绿地授粉——思辨型出行设计最迷人的样子。
도시 녹지를 수분시키러 다니는 자율주행 벌집. 사변적 모빌리티 디자인의 가장 사랑스러운 형태.
designboom →2026-08-27
Paweł Grunert lets wicker run free — seating that reads as grown rather than manufactured, a study in letting material behaviour lead form.
Paweł Grunert 让柳条自由生长——像长出来而非造出来的座椅，一次让材料行为主导形态的研究。
제작이 아니라 자라난 것처럼 보이는 위커 의자. 재료의 거동이 형태를 이끌게 두는 연구.
designboom →2026-08-27
KI's Kiaura collection builds 'cognetic' natural-motion technology into seating — ergonomics framed as flow rather than lock-in posture.
KI 的 Kiaura 系列把「自然运动」技术装进座椅——人体工学被重新定义为流动，而非固定坐姿。
자연스러운 움직임을 따라가는 시팅 테크. 자세를 고정하는 게 아니라 흐름으로서의 에르고노믹스.
designboom →2026-08-27
MG begins Tomahawk deliveries in India this September — worth watching for how its cabin and app experience are localised for a price-sensitive, two-wheeler-dominant market.
MG Tomahawk 9 月在印度开启交付——值得关注其座舱与应用体验如何为一个价格敏感、两轮车主导的市场做本地化。
9월 인도 인도 시작. 가격 민감하고 이륜차가 지배하는 시장에서 캐빈·앱 경험이 어떻게 현지화되는지 볼 사례.
CarNewsChina →2026-08-27